Європейська прем'єра Honda CR-Z на ювілейному автосалоні в Женеві
Європейська модифікація CR-Z з компонуванням салону за схемою 2 +2 і світлодіодними стрічками підсвічування вперше постане світовій громадськості.
Європейці отримають шанс насолодитися першим у світі інженерним втіленням синхронізації роботи гібридної силової установки з шестиступеневою механічною коробкою передач. Подібний тандем півторалітрового бензинового двигуна з унікальною гібридною системою IMA дозволив досягти мінімального рівня шкідливих викидів, не відбившись на водійському задоволенні від динаміки і точності реакцій Honda CR-Z. Головна відмінність фірмової технології IMA від існуючих на ринку гібридних схем - в компактності і гнучкості застосування; система може агрегатуватися з будь-яким типом трансмісій. На відміну від поширених на ринку гібридних силових установок, що мають вузьку спеціалізацію роботи з варіатором CVT, передова технологія Honda IMA дозволяє розкрити високий потенціал крутного моменту за допомогою точних дій механічною КПП, зберігши при цьому зразкову економічність у 5 л на 100 км.
Для підвищення керованості в різних дорожніх умовах Honda CR-Z оснащується системою вибраних станцій з трьома режимами управління. Ця система дозволяє водієві вибрати один із трьох режимів, за допомогою яких можна регулювати параметри чутливості електропідсилювача рульового управління, ступінь відкриття дросельної заслінки, роботу клімат-контролю і рівень активності системи IMA. Представивши цю технологію, Honda дає більше можливостей водієві впливати на характер їзди свого автомобіля, щоб домогтися максимального задоволення від водіння по улюблених дорогами, або максимальної економії палива, або одержати оптимальний баланс між двома попередніми режимами.
Кнопки спортивного режиму встигли увійти в побут сучасних автомобілів і, як правило, пропонують водіям зробити вибір між стандартними і встановленими налаштуваннями, регулюючи лише деякі важливі параметри. Трьохрежимна система від Honda - це щось більше, ніж просто зміна характеристик рульового управління, подачі палива і рівня потужності гібридної системи. Вона допомагає досягти оптимальних результатів, залежно від поставлених завдань, у режимі реального часу.
Водій CR-Z, який опинився за містом і хто хоче відчути максимальне задоволення від водіння автомобіля в спортивному дусі, зможе натисненням лише однієї кнопки перейти в режим SPORT, і реакції автомобіля на управління стануть гостріше, чуйність акселератора виросте, кермо стане важче, а електромотор буде найбільш інтенсивно допомагати двигуну, приносячи радість динамічною їздою.
У той же час, в Honda розуміють, що навіть найбільш гарячі ентузіасти енергійної їзди час від часу опиняються в повільному міському потоці, де економія палива має більше значення, ніж ідеальна траєкторія повороту. У цьому разі водієві допоможе режим ECON, який підвищує економічність і комфорт переміщення за рахунок найбільш «дбайливого» режиму роботи основних і другорядних компонентів всієї системи (у тому числі ECU двигуна і клімат-контролю), що дозволяють в комплексі домогтися більш комфортного переміщення з максимальною економією палива. У таких випадках, або коли водій просто віддає перевагу спокійному стиль пересування, підключення функції Eco Assist і режиму ECON дозволять водієві відчути задоволення від максимальної економії палива, скажімо, по дорозі на роботу.
В інших випадках автомобіль може експлуатуватися в режимі NORM, налаштування якого є оптимальними для щоденного використання і підійдуть для більшості випадків міського життя.
Ненав'язлива підсвічування приладів працює за аналогією з моделлю Insight, сповіщаючи водія про оптимальних режимах водіння з точки зору економії палива та екологічних факторів; але, на відміну від цього п'ятидверного хетчбека, ілюмінація в купе CR-Z реалізована за новою схемою. У стандартному режимі NORM фон спідометра має синій відтінок, і по мірі зміни ритму може змінювати гаму на зелений (найбільш економічний і дружній природі), червоний ж фон свідчить про те, що CR-Z знаходиться в режимі SPORT.
Гібридне спорткупе надійде в продаж в Європі, в тому числі і в Україні, в середині 2010 року, ціни будуть оголошені ближче до дати запуску на конкретних ринках.
Honda CR-V
Оновлений CR-V постане в Женеві вперше, з цілою низкою зовнішніх і внутрішніх змін для всієї лінійки. Дизельні версії, оснащені останнім поколінням високотехнологічного двигуна i-DTEC потужністю 150 к.с., тепер будуть доступні і з автоматичною трансмісією. Всі версії оновленої Honda CR-V мають вдосконалену підвіску, а також поліпшену шумоізоляцію., Що дозволили досягти вражаючого результату в області комфорту і точності управління.
Моделі Honda
На женевському стенді Honda представить також високотехнологічний «Найбільш екологічно чистий автомобіль у світі» за підсумками конкурсу World Car Of The Year 2009 - електромобіль FCX Clarity на паливних елементах, у сусідстві з актуальною лінійкою європейських моделей на 2010 рік: Jazz, Insight, Civic, Civic Hybrid і Accord.
Арія Моторс на Facebook