CR-Z. Інтер'єр

В основу серійної розробки ліг дизайн інтер'єру концепту CR-Z, який багатьом припав до душі.

Внутрішній дизайн CR-Z повністю сфокусований на водієві. Під рукою у водія знаходяться усі необхідні елементи управління, і він може повністю зосередитися на дорозі. На верхній частині панелі приладів розташовані усі елементи управління і циферблати. Ця панель зроблена з чорного пластика, який раніше ніколи не використовувалася для панелей автомобілів Honda. Новий матеріал приємний на дотик.

Нижня частина панелі приладів зроблена зі світло-сірого пластика. Завдяки поєднанню чорного і світло-сірого здається, що верхня консоль висить в повітрі. Нижня панель плавно переходить в бічну стінку дверки, ніби завертаючи кабіну навколо водія і пасажира.

Двері також мають двоколірну оббивку. Домінуючий чорний колір гармоніює з верхньою консоллю панелі приладів, а смуга посередині - з нижнім світло-сірим блоком.

Для дверок з середини було розроблено спеціальне металеве покриття, яке вперше використовується для інтер'єрів в автомобільній промисловості. Глянсова металева плівка створюється шляхом металонапилення. У результаті виходить унікальна текстура, гідна автомобілів вищого класу.

Крісла розроблені спеціально для активного водіння. Було ретельно вивірено положення і нахил педального блоку. Крісла розраховували на людей різної комплекції, з урахуванням особливостей будови людини європейського типу. Рульова колонка - регульована, а діапазон налаштувань сидіння водія обмежений 50 мм по висоті, і водійське місце разом з пасажирськими сидіннями - 240 мм по довжині.

Один з елементів прототипу, який реалізований в серійному автомобілі практично без змін, - це панель приладів. У CR-Z вона має привабливий тривимірний дизайн. Завдяки різним кольорам підсвічування, циферблати CR-Z грають важливу роль в 3-х режимній системі контролю автомобіля і у візуальному контролі над роботою Eco Assist.

Прилади:
Тахометр знаходиться по центру приладової панелі, а цифровий спідометр - всередині шкали тахометра. При повороті ключа усі стрілки виконують повний рух за шкалою від нуля до максимуму, примушуючи водія поглянути на прилади.
По сторонах тахометра розташовані індикатори для менш важливої інформації. Праворуч від центру знаходяться шкала рівня палива і покажчик економії палива. Нижче за паливні прилади - багатофункціональний дисплей MID. Зліва від центру - панель заряду акумулятора і гібридної установки IMA, яка має дві позиції,: електромотор працює / акумулятори електромотора знаходяться в стані заряджання.

Багатофункціональний дисплей MID може відображувати час в дорозі, поточну витрату палива, середню витрату палива і середню швидкість. MID фіксує поточний стан бензинового мотору і електродвигуна. Крім цього, він відбиває роботу функції Eco Assist. У режимі економії ресурсів система дає детальні рекомендації по стилю руху, допомагає уникнути надмірного прискорення або інтенсивного гальмування. Водій може перевірити показники економії палива під час попередніх поїздок, і оцінити, наскільки економічно він їде в даний момент.

Кермо CR-Z наслідує ту ж філософію дизайну, що і інші автомобілі Honda. Ліворуч - контролер аудіосистеми, справа - круїз-контроль (якщо він входить в комплектацію автомобіля). На приладовому щитку з правого боку знаходиться кнопка активації системи hands free для мобільного телефону, з лівою - кнопка активації голосового модуля супутникової навігації (за наявності).

Гнучкість інтер'єру

CR-Z має посадочну формулу 2+2. Для поїздок на невеликі відстані на задніх сидіннях можуть розміститися невисокі дорослі пасажири, для дальших подорожей їх можна використовувати для дітей, сидіння обладнані кріпленнями ISOFIX.

Задні сидіння забираються одним рухом, навіть якщо робити це з боку багажника, збільшуючи об'єм вантажного відділення із стандартних 214 літри до 382.

Крім того, багажне відділення має нижній відсік на 19 літрів для розміщення додаткового вантажу або закритого зберігання предметів. У цьому відділенні є спеціальне поглиблення біля заднього бампера, куди зручно покласти ноутбук або плоску теку. Багажне відділення, за бажанням власника автомобіля, може бути конфігуроване за допомогою спеціального піддону. Наприклад, можна зробити так, що велика частина багажника не буде видна зовні, або повністю опустити піддон для розміщення вищих предметів.

Коли автомобіль рушає на підйом, система Hill Start Assist за допомогою підтримки гальмівного тиску не дозволяє йому скочуватися назад у той момент, коли водій вже відпустив гальмо, але ще не встиг відпустити зчеплення і додати газ. Автомобілі CR-Z будь-якої комплектації також оснащений климат-контролем, CD-плеером та 6-ть динаміків, гніздом USB для iPod® і кнопкою запуску двигуна.

На центральній консолі, перед важелем передач знаходиться спеціальний роз'єм для підключення MP3 -плеера до стереосистеме автомобіля. Водій може управляти музичним програвачем прямо з основного стереоблоку, що значно зручніше.

Середні і топ-версії CR - Z порадують власників шкіряними сидіннями, клавішами управління аудіосистемою на кермі і педалями з легких сплавів.

Автомобілі топової комплектації обладнані модулем для безпровідного використання мобільного телефону Bluetooth® Hands Free, круїз-контролем, прозорим панорамним дахом, блакитною підсвідкою (HIP lights) і потужною аудіосистемою на 360 ватів, яка комплектується сабвуфером, встановленим в багажному відділенні.