Новинки Honda на автосалоні в Лос-Анджелесі

Обидва проекти є невід'ємною частиною Honda Electric Mobility Network - програми комплексного підходу Honda до скорочення викидів СО₂ за допомогою інноваційних продуктів і сучасних методів управління виробничими технологіями.

Концепт Fit EV передбачає швидку появу серійного електромобіля Honda Fit EV, який готується до виходу на північноамериканский і японський ринки в 2012 році. Нова plug-in платформа середньорозмірного седана відкриває завісу над наступним поколінням двомоторної гібридної технології від Honda, дебют якої так само намічений на 2012 рік.

«Honda вже давно впритул займається електричними автомобілями і наш досвід дозволив нам краще зрозуміти потреби споживача, - сказав Таканобу Іто, президент та виконавчий директор Honda Motor Co, Ltd. - Ми вважаємо, що електромобіль повинен бути не просто корисним і економним але і приносити задоволення при водінні. Можливості Fit EV в режимі міської їзди будуть прекрасним доповненням до вже існуючого модельного ряду гібридів, а також до FCX Clarity - електромобіля на паливних елементах».

Honda Fit EV

Автомобіль побудований на базі хетчбека Honda Fit (Jazz) з врахуванням досвіду створення автомобіля на паливних елементах Honda FCX Clarity. Концептуальний електромобіль оснащений електромотором коаксильного типу, що працює від літій-іонних акумуляторів. Повна зарядка батареї займає 6 годин при використанні 240В мережі і 12 годин - при 120В. Запас ходу складає 160 км, а максимальна швидкість - 144 км/год. Дальність поїздки можна збільшити шляхом використання інноваційної 3-режимної системи електропривода, яка вже успішно використовується на Honda CR-Z і адаптована під Honda Fit EV. Система дозволяє водієві вибирати один з трьох режимів експлуатації - ECON, NORMAL і SPORT, миттєво змінюючи враження від водіння, а так само забезпечуючи максимальну ефективність двигуна і більш динамічний набір швидкості.

3-режимна система електропривода Fit EV використовує той же принцип, що і 3-режимний привід на гібриді CR-Z, який дозволяє водіям оптимізувати роботу транспортного засобу для їх особистих уподобань або в певних дорожніх умовах. У режимі ECON запас ходу на одному заряді може збільшитися аж на 17% в порівнянні з водінням у нормальному режимі і до 25% в порівнянні з водінням у режимі SPORT. Причому набір швидкості в спортивному режимі не поступається в динамічності автомобілю обладнаному 2-літровим бензиновим двигуном.

Крім 3-режимної системи E-Drive, Fit EV буде оснащений декількома інтерактивними системами, які забезпечать водія максимальним діапазоном батареї.  Спеціальний дисплей підказує водієві, коли відключити кондиціонер та інші аксесуари для економії заряду акумулятора.

Щоб допомогти водієві в управлінні новим електромобілем, Fit EV буде мати стандартну систему підключення водія до систем управління автомобілем через смартфон, персональний комп'ютер або ексклюзивний спеціалізований пульт ДУ для контролю систем на відстані від автомобіля. Кишеньковий інтерактивний пульт ДУ забезпечує підключення до транспортного засобу без необхідності підключення до Інтернету або за відсутності сигналу мобільного телефону. Підключившись до системи водії зможуть на відстані переглядати стан заряду батареї, почати зарядку і активувати кондиціонер, зокрема, якщо електромобіль підключений до зарядної мережі. Цей захід дасть змогу зменшити витрати батареї при запуску. Мобільний додаток і вебсайт також пропонують систему повідомлень і оповіщень для оптимізації тарифів на комунальні послуги, забезпечують цілодобову допомогу на дорогах і пропонують допомогу в пошуку зарядних станцій. Стандартною на EV Fit буде супутникова навігаційна система Honda Satellite Linked Navigation System ™, яка так само допоможе власнику знайти найкоротший шлях до зарядної станції.

Fit EV показаний в Лос-Анжелесі виконаний в ексклюзивному кольорі Deep Clear Blue Pearl (перламутро-блакитний) і оснащений алюмінієвими дисками на п'ять спиць з блакитними вставками. Так само на Honda Fit EV є унікальні світлодіодні фари, хромовані передня панель, аеродинамічний бампер, прозорі світлодіодні задні ліхтарі. Салон Honda Fit EV обладнаний екологічно чистими сидіннями із поверхнею з біо-тканини.

Поруч з Honda Fit EV був показаний прототип зарядного пристрою для електромобіля Honda. Щоб почати зарядку, водій повинен буде провести магнітною карткою по екрану, а потім підключитися до зарядного пристрою автомобіля. 

Honda Plug-in Hybrid

Honda так само представила нову plug-in платформу середньорозмірного седана, відкривши завісу над наступним поколінням двомоторної гібридної технології від Honda, дебют якої так само планується на 2012 рік.

Середньорозмірний седан на цій платформі призначений для коротких і частих щоденних поїздок виключно на електромоторі, а також для дальніх подорожей на змішаній тязі. З метою забезпечення найбільшої ефективності, двомоторна система Honda безперервно використовує три різні режими експлуатації: повністю електричний, змішаний і унікальний режим direct-drive. Також гібриди на новій платформі використовуватимуть рекуперативне гальмування для зарядки акумулятора.

У повністю електричному режимі автомобіль використовує 6 кВт літій-іонний акумулятор і потужний 120 кВт електродвигун. У цьому режимі гібрид на новій платформі зможе покривати дистанції в приблизно 16-24 км (10-15 миль) в міських умовах і розвивати максимальну швидкість 100 км/год (62 миль/год). Повна зарядка акумулятора займе від 2 до 2,5 годин при використанні 120В розетки та від 1 до 1,5 годин при використанні 240В розетки.

Новий гібрид може також працювати в змішаному режимі, для чого буде обладнаний економічним 2,0-літровим I-VTEC - рядним 4-х циліндровим двигуном, що працює по циклу Аткінсона, спареним з електро-варіаторною трансмісією E-CVT, а бортовий генератор послужить додатковим джерелом енергії для батареї, яка живить електромотор.

Для більш ефективної роботи двигуна на крейсерській швидкості, автомобіль може автоматично переходити в режим direct-drive, коли обертання ведучих коліс забезпечується виключно двигуном внутрішнього згоряння.

Програма демонстрації нових технологій

American Honda почне Програму демонстрації передових технологій у цьому році щоб випробувати свої нові автомобілі в реальних умовах, дослідити ставлення потенційних покупців до нових технологій, а також знайти нові рішення в плануванні інфраструктури громадських зарядних станцій. Партнерами програми будуть Стенфордський університет, міська адміністрація міста Торранс, штат Каліфорнія і Google, Inc.

Honda Electric Mobility Network - це програма комплексного підходу Honda до скорочення викидів СО₂ за допомогою інноваційних продуктів і сучасних методів управління виробничими технологіями.

Разом з електромобілем на паливних елементах Honda FCX Clarity, новий Fit EV і нова plug-in платформа є частиною програми комплексного підходу Honda до скорочення викидів CO₂. Honda як ніяка інша компанія-виробник автомобілів продовжує прикладати цілеспрямовані зусилля до створення екологічно відповідальної продукції на відновлюваних джерелах енергії. Зокрема Honda в даний час виробляє і продає тонкоплівкові сонячні панелі в Японії, встановлення яких нещодавно було завершено в Honda Akademie в Німеччині.

Honda також використовує інноваційні способи виробництва і розподілу відновлювальної енергії, такі як використання сонячної енергії для виробництва водневого палива з води. Крім того Honda розробляє домашні системи управління енергією, які використовують технологію мікро-когенерації та ячейки сонячних модулів для опалення будинків і зарядки електричних транспортних засобів.

Лідерство Honda у відповідальному підході до проблем навколишнього середовища

Honda Fit EV та платформа нового plug-in седана будуть представлені в США та Японії в 2012 році і доповнять лінійку екологічно чистих автомобілів - FCX Clarity, Civic GX на стиснутому природному газі (тільки для США), Civic Hybrid (лише для США та Японії) , CR-Z, Insight Hybrid та Jazz Hybrid (тільки для Японії і Європи).