Двигун BF2.3
ЛЕГШЕ НЕ БУВАЄ
Модель Honda Bf2.3 - це легкий транспортабельний двигун, ідеальний для невеликих човнів, байдарок і надувних човнів. Їм з легкістю зможе керувати навіть новачок.
Надійна потужність
Для того, щоб Ви відчули велику потужність двигуна, ми встановили на BF2.3 вдосконалений карбюратор, що не вплинуло на його вагу. Фактично, в мотора BF2.3 найкраще співвідношення потужність/маса в своєму класі. Вам забезпечена незмінна безпека плавання. Ручка управління газом і перемикання передач розташовані на одній рукоятці, що дає Вам можливість керувати човном однією рукою. Також для забезпечення більшої безпеки двигун забезпечений ключем екстреного аварійного відключення, який кріпиться до зап'ястя.
Ідеальний для маневрування
BF2.3 - це самий малорозмірний чотиритактний двигун, оснащений нейтральною передачею для того, щоб Ви могли зупинити судно, не заглушаючи двигун. За допомогою ручки газу Ви можете точно вибрати момент включення передачі, що робить дані мотори дуже зручними при маневруванні у вузьких місцях.
Легкість Ваших розваг
Двигун BF2.3 такий же легкий, як і його двотактні аналоги, проте при цьому він володіє всіма перевагами чотиритактної технології Honda. Більш того, він оснащений вбудованим літровим паливним баком, який можна легко зняти. Цей двигун може працювати на максимальних обертах до 55 хвилин на одному баку палива!
Особливості:
- Автоматична муфта зчеплення для плавного прискорення
- Повітряне охолоджування: мала вага і простота обслуговування
- Вбудований паливний бак ємкістю 1 літр
- Глушник на впусканні забезпечує низький рівень шуму
- Велика ергономічна ручка для перенесення
- Система екстреного аварійного відключення
- Ручка управління газом і перемиканням передач розташовані на одній рукоятці, що дозволяє здійснювати управління однією рукою
- Можливість повороту двигуна на 360 для забезпечення високої маневреності
- Мала глибина занурення
- Дизайн ручки управління газом гарантує точність управління
- Легкий і компактний. Легкість транспортування
|
BF2.3 |
|
|
ДВИГУН |
|
|
4-тактний |
ОНС - 1 циліндр |
|
Робочий об'єм двигуна, см3 |
57 |
|
Діаметр / хід поршня, мм |
45 / 36 |
|
Кількість клапанів |
- |
|
Діапазон обертів при повністю відкритій заслінці |
5000 - 6000 |
|
Номінальна потужність, к.с. (кВт) |
2,3 (1,7) |
|
Система охолодження |
повітряне охолодження |
|
Система живлення |
1 карбюратор |
|
Система запалювання |
транзисторна |
|
Система випуску |
в воду |
|
ПРИВІД |
|
|
Передавальне відношення |
2,42 |
|
Положення переключання передач |
вперед-нейтраль и 360o поворот |
|
ОБЛАДНАННЯ |
|
|
Потужність генератора змінного струму |
- |
|
Гозмір гвинта (дюйми) |
7 1/4 х 4 3/4 |
|
Гребний гвинт: кількість лопастей |
3 |
|
Наявність індикатора тиску масла |
оглядове скло |
|
Наявність індикатора перегріву |
- |
|
Наявність обмежувача обертів |
- |
|
Наявність аварійного вимикача |
+ |
|
Розділювач води/палива |
- |
|
Можливість регулювання 1 тягової потужності |
- |
|
Керування |
румпельне |
|
Система запуску |
ручний стартер |
|
Довжина валу |
S або L |
|
Виніс гвинта з води |
ручний |
|
Зміна нахилу двигуна |
ручна 4-х ступенева |
|
РОЗМІРИ |
|
|
Повна довжина, мм |
410 |
|
Повна ширина, мм |
280 |
|
Повна висота, мм |
945 (S) - 1100(L) |
|
Висота транця, мм |
418 (S) - 571(L) |
|
Суха вага, кг: |
|
|
- наддовгий вал |
- |
|
- довгий вал |
13,5 |
|
- короткий вал |
12,5 |



