CBR1000RR Fireblade

Відомий у всьому світі завдяки своїй приголомшливій швидкості і неймовірній динаміці, CBR1000RR Fireblade є іконою в світі надшвидкісних мотоциклів. У 2009 році, коли компанія Honda відзначала 50-річний ювілей своїх гоночних традицій, CBR1000RR повною мірою продемонстрував своє невгамовне прагнення до перемог. На змаганнях серії Tourist Trophy на острові Мен він зайняв відразу п'ять перших позицій у класі Superbike, дозволивши Джону Мак Гіннесу завоювати п'ятнадцять перемог в серії TT і встановити нові рекорди. Тим не менш, першокласний спортбайк не завжди має на увазі тільки швидкість. Ще з самого початку випуску цього мотоцикла в 1992 році ключовим при його розробці стало поняття "абсолютного контролю".

З тих пір його історія - це історія безперервного успіху. Компанія Honda постійно займається поліпшенням ходових якостей цієї моделі для забезпечення непохитної впевненості, як на дорозі, так і на гоночному треку. Вперше побачивши світ у 1992 році, CBR900RR відразу ж прикував до себе увагу всього мотоциклетного світу. Його мінімалістичний дизайн був позбавлений будь-якої непотрібної ваги. У розробці наступного покоління також продовжували цю тенденцію, на додачу звертаючи увагу на те, що знаходилося біля його центра ваги (централізація маси). Це дозволяло забезпечити мотоциклу характерну моторність і прекрасну стійкість. Завдяки своїй моментальній прийомистості і прогнозованій поведінці, як на довгих затяжних, так і на коротких звивистих поворотах, цей мотоцикл не має рівних ні на гоночних треках, ні на звичайних дорогах.

Новий ультралегкий двигун і кардинально змінене в моделі 2008 року шасі дозволили вивести концепцію "абсолютного контролю" на новий рівень, що забезпечило мотоциклу новий успіх. Натхненний духом стародавньої японської майстерності і культури, а також доповнений поліпшеними аеродинамічними якостями, новий Fireblade став шедевром інженерної думки. Двигун чуйно реагує на будь-яке натиснення на газ, забезпечуючи дозовану видачу потужності і чітке прискорення. Нова лита алюмінієва рама гармонійно поєднує в собі міцність, необхідну для утримання потужності двигуна і гнучкість, необхідну для максимального зчеплення з дорожнім покриттям на поворотах. Централізація маси сприяла створенню моделі більш компактних розмірів, які дозволили водієві вільніше почувати себе на цьому мотоциклі й ефективно розподіляти власну масу під час їзди.

У 2009 році компанія Honda знову звернулася до філософії "абсолютного контролю", запропонувавши пілотам Fireblade опцію високоефективної комбінованої АБС з електронним управлінням, що стало революційним нововведенням для спортивних мотоциклів. Це була перша комбінована АБС, спеціально розроблена для мотоциклів класу Super Sports. Вона забезпечує необхідне відчуття контролю, а також має невелику вагу і ретельно розроблені параметри, яких вимагають умови жорсткої конкуренції.

CBR1000RR Fireblade 2010 року продовжує користуватися величезним успіхом завдяки продуманому стилю і поліпшеним характеристикам, що підкреслює його спортивний імідж.