Honda представила новий підвісний двигун для човнів BF250

Поява двигуна BF250 на європейському ринку очікується з січня 2012 року.

Зовнішній вигляд нового двигуна відрізняється від попередніх навісних двигунів Honda. Він набув більш обтічні, стрімкі форми. Хромовані смуги підкреслюють покращену аеродинаміку, міцність та швидкість силового агрегату. BF250 представлений в новому кольорі "Аквамарин срібний металік", який у поєднанні з виразним дизайном надає двигуну статус флагманської моделі.

Мартін Сандерс, генеральний менеджер Honda Marine Europe: "У двигуні BF250 багато технічних рішень реалізованих вперше. Ми виводимо на ринок інноваційний модельний ряд підвісних двигунів нового рівня потужності".

Основні показники
BF250 поєднує найбільший в лінійці Honda робочий об'єм V-подібного 6-циліндрового двигуна 3,6 л і першу в світі систему прямого забору повітря. Система дозволяє максимально реалізувати потенціал двигуна при низькому рівні витрати палива.

Економічність
BF250 обладнаний унікальною системою контролю випередження запалювання BLAST, яка значно покращує спалах палива при різкому переході від низьких оборотів до середніх. Також новинка обладнана передовою системою контролю згоряння ECOmo для оптимізації витрат палива, завдяки якій двигун займає позицію лідера у своєму класі за економічністю при русі на крейсерських швидкостях.

Коробка передач
Нова коробка перемикання швидкостей забезпечує підвищену гідродинамічну продуктивність під водою, що разом із зменшеним передавальним числом (2:1) і широким вибором лопастей (до 16 дюймів у діаметрі) дозволило значно покращити характеристики двигуна в цілому.

Система контролю плавного зниження навантаження
Тепер потрібно ще менше зусиль для перемикання передач. Система ECU (Пристрій контролю двигуна) автоматично керує моментом розмикання контактів переривача, змінюючи оберти двигуна для зменшення зусиль при перемиканні.

Генерація енергії
Пристрій керування зарядкою на холостому ходу автоматично регулює оберти двигуна за допомогою ECU для зарядки акумулятора при виявленні збільшеного електричного навантаження.