Civic 5D. Безпека

За незвичайною формою нового Honda Civic 5d ховається високий рівень безпеки. Закруглена приладова панель припускає відсутність обмежувачів прямокутної форми для подушок безпеки, що дозволяє їм безперешкодно спрацьовувати під час зіткнення і робить їх ефективнішими. У разі удару ззаду підголовники висуваються вперед для пом'якшення удару, тим самим, сприяючи запобіганню травмам хребта - це ще одне нововведення компанії Honda.

Всі моделі оснащені ABS, для оптимальної стійкості - системою розподілу гальмівного зусилля (EBD), яка дозволяє добитися максимальної ефективності при гальмуванні. Всі моделі також оснащені електронною системою курсової стійкості (VSA), створеною для того, щоб допомогти водієві зберегти контроль над автомобілем при проходженні поворотів, прискореннях, різкому маневруванні та інших нестандартних ситуаціях, що виникають в дорозі. Система VSA за допомогою пригальмовування окремих коліс і зміни моменту двигуна, що крутить, підвищує стійкість автомобіля.

Конструкція кузова Honda Civic виконана з використанням системи сумісності елементів конструкції ACE, яка забезпечує підвищену безпеку пасажирам в різних аварійних умовах. Рама, що знаходиться в передній частині кузова, сприяє активному розподілу сили удару і знижує деформацію кабіни, відводячи навантаження від пасажирського салону. Це особливо важливо при лобових зіткненнях автомобілів різної висоти, ваги і типу кузова.

Для досягнення високого рівня безпеки при бічному зіткненні, інженери-конструктори компанії Honda збільшили поперечний перетин бічних елементів кузова і підібрали спеціальні матеріали з різними характеристиками, тим самим забезпечивши необхідний рівень жорсткості і міцності для критичних областей без додаткового збільшення ваги.

Багато уваги приділено пасивній безпеці, в моделі Civic це знайшло віддзеркалення в інноваційній системі функціонування пасів безпеки для задніх пасажирів. У пряжки пасів встановлені датчики системи SRS, яка відстежує стан кожного пасу і відправляє інформацію на мультифункціональний дисплей передньої панелі, показуючи скільки ременів пристебнуто. Не обійшли увагою інженери Honda і пасажирів переднього ряду сидінь - для них паси безпеки оснащені преднатяженням подвійної дії.